深圳地铁15号线八工区：本网深圳消息（宋丹 报道）7月4日上午，公司总工程师高峰到深圳地铁15号线八工区指导工作。

高峰在坪洲站施工现场，检查车站施工进展、车站施工质量、“人机料法环”复核验证以及安全管控举措落实情况，了解项目在工程推进过程中遇到的问题，对项目建设取得的阶段性成果给予肯定。针对下阶段工作，他提出具体要求：一要基于市场调研、定额分析与企业指导价，结合工程条件，做好分包管理及项目成本的控制；二要针对西坪区间盾构下穿西乡老城房屋群等重大风险源，提前做好策划，持续优化方案，科学调配资源，并积极与业主、设计沟通，推动安全保障措施落地实施；三要全面落实责任，切实抓好危大工程施工安全管控，加强隐患排查治理，提升风险防控能力，推动重大事故隐患动态清零。

南方分公司、项目部相关负责人参加。

深圳地铁15号线三工区：本网深圳消息（李婉萍 报道）7月4日下午，公司总工程师高峰到深圳地铁15号线三工区指导工作。

高峰在施工现场，了解项目部生产经营情况及项目总体情况，并提出具体要求：一要强化夏季施工保障，高度重视夏季现场防暑工作，采取有效措施，确保工人的身体健康；二要严格落实管理人员与工人“同时上下班”制度，坚决执行“不安全不生产、无带班不生产、有人干有人管”原则，确保施工全程监管到位；三要进一步提高质量管控，特别是在混凝土浇筑等关键环节，严格把控施工工艺，确保成品质量达标，为项目整体质量提供坚实保障;四要做好盾构始发下井前置工作准备，提前规划、任务前置，按期实现工区首台盾构始发节点。

南方分公司、项目部相关负责人参加。

深圳地铁13号线二期（南延）二工区：本网深圳消息（聂咏瑜 报道）7月4日下午，公司总工程师高峰到深圳地铁13号线二期（南延）二工区指导工作。

高峰了解项目后期施工的重难点问题，对项目建设取得的阶段性成功给予肯定，并对后续工作提出明确要求：一是强化施工统筹，针对日深区间左线始发节点要求，梳理剩余工程量，优化盾构区间施工工序衔接，做好洞门破除工作及设备调试，确保关键节点按期推进；二是建立多方联动机制，针对盾构穿越风险区段，提前联合业主、监理、设计单位完成地质补勘及加固方案论证，主动对接验收流程；三是做好盾构下穿西通排洪渠策划，高度重视填块石处理后的施工安全与质量，针对地层特性加强技术方案的制定与优化，并强化施工过程的监控与管理，确保盾构下穿西通排洪渠的安全与周边环境的稳定。

南方分公司、项目部相关负责人参加。

穗莞深城际铁路项目：本网深圳消息（彭武梁 罗云涛 报道）6月29日至7月6日，公司总工程师高峰在穗莞深城际铁路项目现场办公。

高峰现场蹲点，指导项目安全穿越既有深圳地铁5号线，就后续工作提出要求。一要严控安全风险，保持高度警觉，严控掘进参数，做好出渣量统计，确保盾构下穿既有线安全可控；二要严格遵循技术方案，严格按方案执行超前注浆作业，重点把控注浆压力与注浆量，并综合运用自动化监测及缪子探测技术评估加固效果，动态调整优化施工参数；三要强化应急处置，做好沉降、渗漏、轨道变形等突发事件的应急演练及应急物资储备，与地铁公司运营管理部门建立应急联络机制，确保下穿期间沟通顺畅，快速响应。

南方分公司、成水公司、项目部相关人员参加。（责任编辑 黄琪）

高峰（左二）听取情况汇报