本网深圳消息（彭武梁 报道）6月29日至7月6日，公司总工程师高峰在水电七局穗莞深城际铁路项目现场办公。

高峰督促、指导、帮扶项目部破解穿越既有地铁5号线重点工作，并要求：一要严控安全风险，当前正值盾构穿越既有地铁5号线的关键风险期，地质条件及地面环境异常复杂，项目部全员须保持高度警觉，严控掘进参数，做好出渣量统计，确保盾构下穿既有线安全可控；二要严格遵循技术方案，超前注浆作业须严格按方案执行，重点把控注浆压力与注浆量，并综合运用自动化监测及缪子探测技术评估加固效果，动态调整优化施工参数；三要强化应急处置，做好沉降、渗漏、轨道变形等突发事件的应急演练及应急物资储备，同时与地铁公司运营管理部门建立应急联络机制，确保下穿期间沟通顺畅，确保异常情况能快速响应。

据了解，穗莞深城际铁路宝前区间项目左线累计拼装环数达到1508环，右线累计拼装环数为1518环。项目管理团队将进一步加强安全生产和质量管理，以实现盾构安全顺利推进为前进目标，全力以赴确保项目盾构双线贯通。（责任编辑 隆可奕）